韩国海运如何计算运费韩国海运有哪些特点？

通过FOB价*费率得到基本运费，然后通过基本运费+附加费，就可以进行韩国海运的计算。整箱装的运费是由基本运费+港口附加费+燃油附加费，拼箱装是单位基本运费*总体重或单位基本运费*总毛重，取其中较大的数值计算运费。

韩国海运如何计算运费

运费=基本运费 附加费

基本运费=FOB价×费率=(0.99CIF×费率）/(1 费率)

1、运费计算的基础

运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。

A 整箱包装：以集装箱为运费单位，在SimTrade中有20'集装箱与40'两种容器'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS；

B 组装:船方以收取较高运价为准，M经常在运价表上注明/W或R/T，这意味着船公司将计算货物的重量吨或体积吨。

装箱时计算运费的单位有：

(1)重量吨(Weight Ton):按货物总毛重，按一公吨(1) TNE=1000KGM)一吨运费；

(2)吨(Measurement Ton):根据货物总毛体积，一立方公尺(1) Cubic Meter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称一才积吨)是运费吨。

在计算海运费时，出口商应首先根据报价数量计算产品体积，然后找到相应批量货物目的港的运价。如果报价数量足够装整箱（20）'集装箱或40'集装箱)，直接以其运价为基本运费；如果整箱装不够，则使用产品总体积(或总重量，运费较多)×计算出海运费的拼箱价格。

2.运费分类计算方法

A 整箱装:整箱运费分为三部分，总运费＝三部分费用和。

(1)基本运费＝单位基本运费×整箱数

(2)港口附加费=单位港口附加费×整箱数

(3)燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数

B 包装:包装运费只有基本运费，按体积和重量计算

(1)按体积计算，X1＝单位基本运费(单位基本运费(MTQ)×总体积

(2)按重量计算，X2＝单位基本运费(单位基本运费(TNE)×总毛重

（取 X1、X2 中大一)

韩国海运有哪些特点？

海运是国际贸易运输的主要途径。

海运因其独特的地理条件和集装箱的兴起，成为国际贸易的重点。

2.海运可以节省外汇支出，增加外汇收入。

一般来说，海运发达的人会积极建立自己的船队，注重海外货物的运输。外汇收入也成为这些重要支柱。

3.海运有利于改善产业结构。

海上运输主要依靠海上活动，海上活动离不开船舶制造业、航海技术、海员培训等，有利于促进工业、制造业、电子技术和服务员的发展，改善产业结构。

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