运费=基本运费+附加费
基本运费=FOB价×费率=(0.99CIF×费率)/(1+费率)
1、运费计算的基础
运费单位(Freight Unit),是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。
A 整箱装:以集装箱为运费的单位,在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS;
B 拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
拼箱装时计算运费的单位为:
(1)重量吨(Weight Ton):按货物总毛重,以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨;
(2)体积吨(Measurement Ton):按货物总毛体积,以一立方公尺(1 Cubic Meter;简称1MTQ或1CBM或1CUM;又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,然后查找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱,则用产品总体积(或总重量,取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。
2、运费分类计算方法
A 整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。
(1)基本运费=单位基本运费×整箱数
(2)港口附加费=单位港口附加费×整箱数
(3)燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数
B 拼箱装:拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式
(1)按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积
(2)按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重
(取 X1、X2 中较大的一个)
1、交通顺畅
与其他运输方式相比,海上运输对于您的个人物品来说更加顺畅。您所需要的只是将集装箱装载到船上,货物就可以轻松地滚上来。震动小,货物完全固定在船内。
2、可持续选择
研究表明,与海运相比,空运会留下更多的碳足迹。此外,航运业一直在努力进行必要的改进,以满足海上运输货物时的环境法规。如果您的企业关心环境并且您需要一种可持续的货运方式,您可以毫无疑问地选择海运方式。
3、承载更大的体积
当您跨海运送货物时,您可以运送更多的货物,因为船内有更多的空间,公司会充分利用它来安全、适当地容纳您的集装箱。
4、经济的选择
公司选择海运方式的大原因之一是远距离运输货物时的经济费率。估计显示,与航空旅行相比,海运成本更低。
由于没有道路需要维护,没有轨道需要建造或维修工作,因此船舶减慢速度的可能性较小。
5、货物安全
需要将集装箱运送到国际边界的公司始终担心货物的安全。选择海运的原因之一是易于维护货物的安全和保障。在海上运输时,集装箱保持安全锁定,贵重物品完好无损。
6、发货的速度
了解到这一点您可能会感到惊讶,但货船的技术改进使货运代理变得快速而强大。海上运输的速度取决于船舶遵循的路线,但软件的集成使海上货运变得更容易和更有效。
7、降低维护成本
水运的维修成本低于空运,收费也实惠。因此,每天运送货物的公司将从较低的维护费中获益。
对于需要跨越国际边界运送货物的公司来说,可用于运输集装箱的空间是一个非常关心的问题。船内的巨大可用空间使其适合运载大量货物。
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